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B 12, Marktoberdorf (B 472) - AS Jengen/Kaufbeuren (A 96); BA-C: Hirschzell - Untergermaringen
Die bestehende Bundesfernstraße soll zwischen Kempten und Buchloe 4-streifig ausgebaut werden. Die Leistungsfähigkeit des vorhandenen zwei- bzw. dreistreifigen Querschnitts ist bereits heute in Teilabschnitten erreicht und die Verkehrssicherheit massiv beeinträchtigt. Auf Dauer wird nur ein 4-streifiger Querschnitt den Anforderungen an Sicherheit und Leistungsfähigkeit der großräumigen Verbindung gerecht.
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B 12, Marktoberdorf (B 472) - AS Jengen/Kaufbeuren (A 96); BA-D: Untergemaringen - AS Jengen/Kaufbeuren (A 96)
Die bestehende Bundesfernstraße soll zwischen Kempten und Buchloe 4-streifig ausgebaut werden. Die Leistungsfähigkeit des vorhandenen zwei- bzw. dreistreifigen Querschnitts ist bereits heute in Teilabschnitten erreicht und die Verkehrssicherheit massiv beeinträchtigt. Auf Dauer wird nur ein 4-streifiger Querschnitt den Anforderungen an Sicherheit und Leistungsfähigkeit der großräumigen Verbindung gerecht.
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B 472, Ausbau östlich MOD BA 2-4
Abschnittsweiser 3-streifiger Ausbau von der B 472 (OU Marktoberdorf, Bertoldshofen) bis zur B 17 bei Schongau (Oberbayern) zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit.
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B 16, OU Hausen
Ziel ist es, die stark belastete Ortsdurchfahrt Hausen vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Nur durch die Realisierung einer Ortsumfahrung lassen sich die Reisezeit für die überörtliche Verbindungsfunktion der B16 reduzieren und alle verkehrlichen Defizite beseitigen. Nach weniger als 2 Jahren Bauzeit erfolgte die Verkehrsfreigabe am 24.07.2025
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St 2037, OU Kammlach
Die Ortsumfahrung Kammlach soll östlich von Kammlach verlaufen und somit vor allem den hohen Schwerverkehrsanteil innerhalb der Ortsdurchfahrt reduzieren.
Zusätzliche Projektinformationen
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St 2007, Ortsumfahrung Rettenberg
Entlastung der Ortsdurchfahrt durch den Bau einer Ortsumfahrung.
Zusätzliche Projektinformationen
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St 1308, Ortsumfahrung Kimratshofen
Entlastung der Ortsdurchfahrt durch den Bau einer Ortsumfahrung.
Zusätzliche Projektinformationen
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B 12, Geh- und Radweg w Wildberg
Entlang der Bundesstraße B 12 ist von Hergatz bis Lindau in weiten Bereichen bereits ein straßenbegleitender Geh- und Radweg vorhanden. Im Abschnitt zwischen dem Ortsteil Wildberg und der Einmündung der B 12 in die Staatsstraße St 320 besteht allerdings noch eine Lücke, die nun geschlossen wird. Am bisherigen Radwegende östlich von Wildberg soll durch eine Mittelinsel das Überqueren der Fahrbahn für Radfahrer und Fußgänger erleichtert werden. Im Bereich des Brückenbauwerks über die A 96 wurde bereits im Zuge einer Sanierung des Bauwerks der nötige Platz für den Geh- und Radweg geschaffen. Der Bau des Weges außerhalb des Bauwerkes wurde im Herbst 2023 begonnen und wird im Frühjahr 2024 fertiggestellt. Abschließend erfolgt auf der der Fahrbahn der B 12 zwischen der St 320 und dem östlichen Ortsende von Wildberg noch eine Erneuerung der Asphaltdecke.
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B 16, Nordumfahrung Kaufbeuren (OU Pforzen)
Mit dem geplanten Ausbau der B 12 auf 4 Fahrstreifen soll die derzeit parallel geführte B 16 zwischen Kaufbeuren und Marktoberdorf abgestuft werden. In diesem Zuge soll die B 16 direkt an die B 12 (AS Germaringen) angebunden werden um so den überregionalen Verkehr auf der B 12 zu bündeln. Aufgrund der stark belasteten Ortsdurchfahrt von Pforzen (z.Zt. K OAL 6) soll hierzu eine Ortsumfahrung von Pforzen geplant werden. Hierzu wurden Varianten erarbeitet, von denen letztendlich drei (Variante Nord 2, Nord 4 und Mitte) in einer vertieften Variantenuntersuchung gegenübergestellt wurden.
Als Ergebnis dieser Variantenuntersuchung wurde im Juni 2023 die Vorzugsvariante Nord 4 der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit Gemeinderatsbeschluss vom 08.04.2024 unterstützt die Gemeinde Pforzen die Fortführung der Planungen auf Grundlage der Variante Nord 4.
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B 19, Ern BR ü Iller bei Sigishofen
Eine statische Nachrechnug der Illerbrücke hat ergeben, dass das Bauwerk massive statische Probleme aufweißt.
Seit Dezember 2018 müssen daher die Fahrstreifen nach außen gedrückt und auf 3 m Breite verschmälert werden. Außerdem können aktuell keine Schwertransportgenehmigungen (z.B. Kranwagen, Langholztransporte) erteilt werden.
Die Schäden schreiten jedoch trotzdem weiter fort. Das Bauwerk muss daher durch einen Ersatzneubau ersetzt werden.
Baubeginn ist im Februar 2024.
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