Es handelt sich um zwei nächtliche Vollsperrungen des Bahnüberganges.
Nacht 1: Montag, 07.09.2026 19:00 Uhr - 08.09.2026 05:00 Uhr
Nacht 2: Dienstag, 08.09.2026 19:00 Uhr - 09.09.2026 05:00 Uhr
Die Staatsstraße 2031 weist im Bereich des Bahnüberganges in Pleß starke Fahrbahnschäden auf. Aufgrund dessen hat sich das Staatliche Bauamt Kempten dazu entschieden, im Zuge einer Erhaltungsmaßnahme die Fahrbahnschäden zu beheben. Hierfür wird in Abstimmung mit der DB InfraGo die nächtliche Bahnsperrpause der Illertalbahn der Bahnstrecke Neu Ulm – Kempten am 07.09. – 09.09.2026 genutzt.
Somit kann mit geringen Abstimmungsaufwand und ohne Berücksichtigung des Zugverkehrs die Fahrbahninstandsetzung durchgeführt werden. Unter Anderem wird der Asphaltbelag und Randeinfassungen erneuert.
Während den zwei Nächten ist die Staatsstraße 2031 im Bereich des Bahnübergangs komplett gesperrt.
Der Verkehr wird großräumig über Fellheim – Kirchdorf – Dettingen an der Iller und Kellmünz für beide Verkehrsströme umgeleitet.
Wir bitten um Beachtung der Verkehrssicherungsmaßnahmen und um gegenseitige Rücksichtnahme auf den Straßen.
Für die Behinderungen während der Durchführung der Baumaßnahme bitten wir die Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Kneip (Bauleitung) Tel: 0831-5243-3634
]]>Die Sperrung des nördlichen Astes bildet den letzten Bauabschnitt für den Umbau der BayWa-Kreuzung. Nach Beendigung der Arbeiten in diesem Abschnitt und der Inbetriebnahme der neuen Lichtsignalanlage wird dann die Kreuzung wieder komplett für den Verkehr freigegeben.
Für die Einschränkungen während der Baumaßnahme bitten wir die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Köpf (Bauleiter) Tel.: 0831-5243-3626
Frau Serbiné (Abteilungsleiterin) Tel.: 0831-5243-3307
]]>
Für die Einschränkungen während der Baumaßnahme bitten wir die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Köpf (Bauleiter) Tel.: 0831-5243-3626
Frau Serbiné (Abteilungsleiterin) Tel.: 0831-5243-3307
Ab Mittwoch, den 12.08.2026 um 08:30 Uhr muss die Günzbrücke in der B300 Ortsdurchfahrt Babenhausen für vorrausichtlich 2 Tage für den Gesamtverkehr gesperrt werden (siehe Anlage "2026-08-12+13 Vollsperrung.pdf" bei "Weitere Informationen"). In diesem Zeitraum werden diverse Arbeiten unter Brücke durchgeführt um die Standsicherheit bis zum Ersatzneubau sicherzustellen.
Zur Durchführung dieser Arbeiten ist zwingend ein auf der Brücke stehendes Brückeninspektionsgerät (LKW mit Arbeitsbühne) erforderlich. Da die Brücke aufgrund der im März vorgefundenen Brückenschäden bereits halbseitig gesperrt und auf maximal 12 Tonnen gewichtsbeschränkt werden musste (siehe Anlage "Gewichtsbeschränkung 12t Günzbrücke.pdf" bei "Weitere Informationen") kann die Brücke in dieser Zeit nur von Fußgängern passiert werden. Der Durchgangsverkehr wird bereits aufgrund der Baustelle an der Ortsdurchfahrt in diesem Bereich umgeleitet, die restlichen Verkehrsteilnehmer müssen die Brücke örtlich umfahren.
Bei den Arbeiten handelt es sich um Betoninstandsetzungsarbeiten und die Schaffung der Voraussetzungen für ein Brückenmonitoring zur Risskontrolle.
Für die unvermeidbaren Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.
Unter "Weitere Informationen" finden Sie
- Foto "Brückeninspektionsgerät.jpg"
- Plan "2026-08-12+13 Vollsperrung.pdf"
- Plan "Gewichtsbeschraenkung_12t.pdf"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Bosch (Projektleitung) Tel: 0831/ 5243-3604
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleitung) Tel: 0831/5243-3601
Die Arbeiten sollen planmäßig spätestens am 11. September 2026 abgeschlossen sein. Sofern baubetrieblich möglich, kann der landwirtschaftliche Anliegerverkehr sowie der innerörtliche Anliegerverkehr in Balzhausen während der Baumaßnahme weiterhin eingeschränkt zu ihren Grundstücken gelangen. Dies wird innerhalb der Bauzeit größtenteils möglich sein. An einzelnen Tagen, an denen eine Zufahrt zu den Grundstücken über die St 2025 nicht möglich ist (z.B. während der Asphaltarbeiten im betreffenden Abschnitt), werden die Anlieger benachrichtigt. Die Umleitungsstrecken werden ausgeschildert und können dem beiliegenden Umleitungsplan entnommen werden.
Der über die St 2025 von Norden bzw. Thannhausen / Burg kommende Verkehr wird während der Bauarbeiten im Bereich des Ortseingangs von Balzhausen nach Osten über die St 2525 bis zum Erreichen der Kreuzung mit der St 2027 und von dort nach Süden über die St 2027 über Memmenhausen, Ruhfelden, Aichen, Obergessertshausen bis nach Könghausen geführt. Von dort bestehen dann mehrere Möglichkeiten weiter nach Süden, Westen oder Osten zu gelangen. Der von Süden aus Richtung Pfaffenhausen oder Mindelheim über die St 2037 in Richtung St 2025 kommende Verkehr wird bei der Kreuzung mit der Kreisstraße MN 7 im Bereich von Kirchheim i. Schw. nach Westen bis nach Hasberg und hier zur innerörtlichen Kreuzung mit der Kreisstraße MN12/GZ 8 geleitet. Von dort führt die Umleitung nach Norden MN12/GZ 8 über Mindelzell bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße GZ 12. An diesem Kreuzungspunkt kann dann wieder nach Osten bis nach Balzhausen und auf die St 2025 gelangt werden.
Die Erhaltungsmaßnahme und die damit verbundene Sperrung ist notwendig, da die Asphaltoberfläche über weite Strecken durch ein ausgeprägtes Rissbild und Spurrillen gekennzeichnet ist. Durch eine rechtzeitige Sanierungsmaßnahme wird die Lebensdauer der Verkehrswege verlängert sowie die Infrastruktur damit nachhaltig verbessert.
Wir bitten Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Beachtung der Sperrungen und Verständnis für entstehende Beeinträchtigungen.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Staatliches Bauamt Krumbach Tel.: 08282 / 9908 - 0
Nattenhauser Straße 16 Fax: 08282 / 9908 - 200
86381 Krumbach
Aktuell ist der östliche Kreuzungsast, die Landsberger Straße, vollgesperrt. Ab kommendem Montag, 03.08.2026 wird der südliche Ast „Allgäuer Straße“ für zwei Wochen gesperrt. Die Landsberger Straße ist dann wieder für den Verkehr freigegeben. Die Arbeiten finden so statt, dass im Wechsel gegen den Uhrzeigersinn jeweils ein Kreuzungsast komplett gesperrt wird, während in den übrigen drei Ästen der Verkehr aufrechterhalten bleibt.
Um die verkehrliche Situation an der „Jäckle-Kreuzung“ (Bad Wörishofer Straße, Allgäuer Straße, Nebelhornstraße, Fellhornstraße) etwas zu entspannen, wurde vorübergehend der Linksabbiegestreifen von der Bad Wörishofer Straße in die Allgäuer Straße gesperrt, sodass der geradeaus fahrende Verkehr bevorzugt wird. Der Linksabbieger wird nun bis zur Trettachstraße weitergeführt und über „Im Eichet“ in die Allgäuer Straße umgeleitet. Zusätzlich wurde die Ampelanlage umgestellt, dass der geradeaus fahrende Verkehr nun längere Grünzeiten bekommt.
Für die Einschränkungen während der Baumaßnahme bitten wir die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Köpf (Bauleiter) Tel.: 0831-5243-3626
Frau Serbiné (Abteilungsleiterin) Tel.: 0831-5243-3307
In Kürze wird die alte Asphaltdecke auf der Brücke abgefräßt und die Bauwerkskappen beschichtet. Parallel dazu finden unter der Brücke Betoninstandsetzungsarbeiten statt (siehe Foto). Gegen Ende der Bauarbeiten muss noch die Asphaltdeckschicht im Bereich um die Brücke erneuert werden. Hierzu sind zwei nächtliche Vollsperrungen erforderlich.
Die Umleitungen in beide Fahrtrichtungen sind ausgeschildert und erfolgen über die B17 bzw. den Grenztunnel der Autobahn A7 bzw. über die B310 (siehe Anlage).
Witterungsbedingt kann es zu terminlichen Verschiebungen kommen.
Für die Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer uns Anlieger um ihr Verständnis.
Unter "Weitere Informationen" finden Sie
- Foto "Arbeiten am Widerlager.jpg"
- Umleitungsplan "Vollsperrung.pdf"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Schmitt (Projektleitung) Tel: 0831/ 5243-3608
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleitung) Tel: 0831/5243-3601
Nach einer kurzen Planungszeit konnte das Staatlioche Bauamt Kempten den Auftrag zum Brückenneubau an eine leistungsfähige regionale Baufirma vergeben.
Seit dem 06.07.2026 wird die Geh- und Radwegbrücke saniert. Dabei wurde zunächst der gesamte Holzüberbau abgebrochen und ausgehoben. Die Widerlager, auf denen die Brücke aufliegt, weisen einen so guten Zustand auf, weshalb diese bestehen bleiben.
Am Donnerstag, den 16.07.2026 wurde der neue Überbau, eine direkt befahrene Stahlbeton-Fertigteilplatte mit einem Gewicht von ca. 25 Tonnen, mit einem Mobilkran auf die zuvor neu errichteten Lager aufgelegt. Der Brückenschlag konnte somit nach nur 10 Tagen Bauzeit vor Ort erfolgen.
Bevor der Radverkehr pünktlich zum Beginn Sommerferien wieder über die Brücke Rollen kann, müssen noch das Geländer montiert und wenige Restarbeiten durchgeführt werden. Die Baumaßnahme wird dann nach ca. 4 Wochen Bauzeit und schneller als veranschlagt abgeschlossen sein.
Bis dahin müssen die Radfahrer und Fußgänger noch beiliegende Umleitung in Kauf nehmen.
Wir bitten die Verkehrsteilnehmer und Anwohner um Verständnis für die Einschränkungen und um Umsicht im Baustellenbereich.
Unter "Weitere Informationen" finden Sie
- Foto "2026-07-16 Einhub Fertigteil 1"
- Foto "2026-07-16 Einhub Fertigteil 2"
- Plan "Umleitung Radfahrer neu.pdf"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleitung) Tel: 0831/5243-3601
Wir möchten uns bei allen Verkehrsteilnehmern und bei den Anliegern für das aufgebrachte Verständnis herzlich bedanken und wünschen wieder gute Fahrt auf der B19.
]]>Die Vollsperrungen beginnen jeweils 18:00 Uhr und enden an den darauffolgenden Tagen um 06:00 Uhr.
Witterungsbedingt kann es zu terminlichen Verschiebungen kommen.
Die Umleitungen in beide Fahrtrichtungen sind ausgeschildert und erfolgen über die Kreisstraßen OA26 / OA4 bzw. OA5.
Für die Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis.
]]>Grund der Sperrung sind Arbeiten der Forstbetriebsgemeinschaft Marktoberdorf, die entlang des Streckenabschnitts an den beiden Tagen ca, 150 vom Borkenkäfer geschädigte und nicht mehr sicher standfeste Bäume fällt und über die B12 abtransportiert. Aus Platz- und Sicherheitsgründen können diese Arbeiten nicht neben dem Verkehr durchgeführt werden.
Die Arbeiten werden außerhalb der Zeiten des Berufsverkehrs durchgeführt. Die Straßenmeisterei Kempten nutzt die Vollsperrung an den beiden Tagen um zeitgleich Unterhaltsarbeiten durchzuführen, für die sonst weitere Einschränkungen des Verkehrs notwendig gewesen wären.
Die Umleitung ist anhängendem Lageplan zu entnehmen. Sie ist örtlich ausgeschildert.
Wir bitten die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die EInschränkungen an diesen beiden Tagen.
]]>Sobald Ende Juli die etwas südlich von Sonthofen liegenden Deckenbauarbeiten am „Alten Berg“ beendet sind und der Verkehr von Fischen in Richtung Kempten wieder freigegeben werden kann, ist die über ein Jahr gesperrten Ausfahrt von Oberstdorf kommend in Richtung „Sonthofen Süd“ wieder verfügbar. Die Anschlussstelle Sonthofen Süd ist dann wieder in alle Richtungen offen. (siehe Anlage „2026-06-19 Verkehrszeichenplan“)
Gleichzeitig wurde der westliche Überbau der Illerbrücke für den Verkehr gesperrt, da dieser für den Querverschub um ca. 7 Meter in die geplante Endlage, vorbereitet wird. Für Ende Juli / Anfang August 2026 ist dieser Querverschub des ca. 80 m langen westlichen Überbaus geplant. Das Staatliche Bauamt Kempten wird hierüber gesondert berichten.
Die Behelfsbrücke über den Anschlussstellenast hat nach rund einem Jahr ebenfalls ausgedient, da auch hier der Verkehr nun auf das neue Anschlussstellenbauwerk geleitet werden konnte.
Für den Rückbau der Behelfsbrücke muss aus Gründen der Verkehrssicherheit der Verkehr auf der Auf- und Abfahrtsrampen, die sich unter der Behelfsbrücke befinden, gesperrt werden.
Ab Mittwoch Morgen, den 25.06.2026, 6:30 h beginnen diese Arbeiten. Hierfür wird der B19-Verkehr, welcher die Abfahrtsrampen normalerweise nutzt über die B19 Anschlussstelle Nord umgeleitet. Im Bereich der Anschlussstelle Sonthofen Süd wird die Auffahrtsrampe Richtung Oberstdorf gesperrt. Dieser Verkehr wird über die OA 4 und OA 5 Richtung Oberstdorf umgeleitet. (siehe Verkehrsführungsplan „Umleitung_Sperrung_Ufg.pdf“)
Die Sperrungen der Auf- und Abfahrtsrampen unter dem Anschlusstellenbauwerk werden bis voraussichtlich Freitag, den 03.07.2026 dauern. Die Auffahrtsrampe an der Anschlussstelle „Sonthofen Süd“ in Richtung Norden bleibt uneingeschränkt befahrbar.
Das Staatliche Bauamt Kempten bittet die Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen und Behinderungen im Zusammenhang mit der notwendigen Brückenerhaltungsmaßnahme.
Unter „Weitere Informationen“ finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Dr. Hocke Tel: 0831/5243-3601
Herr Blanz Tel: 0831/5243-3609
]]>
Um eine optimale Koordinierung mit der benachbarten Lichtsignalanlage B 16 Allgäuer Straße / Heimenegger Weg zu ermöglichen, wird diese Anlage signaltechnisch ebenfalls erneuert.
Die Maßnahme bringt für den Verkehr einige Einschränkungen mit sich. So wird im Wechsel jeweils ein Kreuzungsast komplett gesperrt, während in den übrigen drei Ästen der Verkehr aufrechterhalten bleibt. Großräumige Umleitungen werden eingerichtet. Die Arbeiten finden sowohl tagsüber als auch z. T. nachts statt.
Im Nachgang der Umbaumaßnahme wird die Asphaltdecke auf einer Teilstrecke in der Allgäuer Straße südlich der „BayWa-Kreuzung“ erneuert. Diese Arbeiten werden ausschließlich nachts durchgeführt.
Für die Einschränkungen während der Baumaßnahme bitten wir die Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Köpf (Bauleiter) Tel.: 0831-5243-3626
Frau Serbiné (Abteilungsleiterin) Tel.: 0831-5243-3307
Der zweite Bauabschnitt, der voraussichtlich vom 01.08.2026 bis 14.08.2026 umgesetzt wird, betrifft den Bereich der Kreuzung der B 300 / MN 8 / St 2017 (Lindenkreuzung) bis zur südlichen Einmündung der Bauernstraße in die Krumbacher Straße.
Für dieses Jahr abschließend ist vom 15.08.2026 bis voraussichtlich 02.10.2026 der dritte Bauabschnitt zwischen der Einmündung der Heinrich-Engel-Straße und der Schulstraße geplant. Vorbehaltlich günstiger Witterung werden die Arbeiten vor dem am 03.10.2026 stattfindenden Gallusmarkt abgeschlossen.
Für die Arbeiten ist eine Vollsperrung der Ortsdurchfahrt im jeweiligen Bauabschnittzwingend notwendig. Die Umleitung erfolgt kleinräumig über innerörtliche Straßen. Ebenso ist eine überörtliche Umleitungsstrecke über die St 2020 bis nach Unterroth und die NU 5 bis Kettershausen gemäß beiliegenden Umleitungsplänen angeordnet. In Abhängigkeit der Bautätigkeiten kann der Anliegerverkehr in den jeweiligen Bauabschnitten zugelassen werden. Hierzu finden enge Abstimmungen mit den jeweils betroffenen Anliegern statt.
Im kommenden Jahr soll der Abschnitt der B 300 von der Günzbrücke bis zur Heinrich-Engel-Straße in mehreren Bauabschnitten erneuert werden. Hierzu finden bereits umfangreiche Vorplanungen statt.
Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die erforderlichen Verkehrsbeschränkungen.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Kneip (Bauleitung) Tel: +49 831 5243 3634
Frau Serbiné (Abteilungsleiterin) Tel: +49 831 5243 3307
In der darauffolgenden Woche (KW 26) stehen weitere Asphaltarbeiten an, die ebenfalls unter Vollsperrung der B19 durchgeführt werden. Betroffen sind folgende Tage: Montag, der 22.06., Dienstag, der 23.06., Mittwoch, der 24.06. und Donnerstag, der 25.06.2026.
Die Vollsperrungen beginnen jeweils 18:00 Uhr und enden an den darauffolgenden Tagen um 06:00 Uhr.
Witterungsbedingt kann es zu terminlichen Verschiebungen kommen.
Die Umleitungen in beide Fahrtrichtungen sind ausgeschildert und erfolgen über die Kreisstraßen OA26 / OA4 bzw. OA5.
Im weiteren Bauablauf werden für den Einbau der Asphaltdeckschicht weitere nächtliche Vollsperrungen der Bundesstraße erforderlich sein. Diese werden zu gegebener Zeit durch separate Pressemitteilungen bzw. über die Homepage der Verwaltungsgemeinschaft Hörnergruppe bekanntgegeben.
Für die Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis.
]]>Bauabschnitt Mitte: (Verkehrsführung während der gesamten Bauzeit aktiv)
In diesem Bauabschnitt wird vom 15.06.2026 bis 06.11.2026 die B19 im Bereich der Anschlussstelle Waltenhofen und der Einmündung Buchenberger Straße in mehreren Bauphasen erneuert. Dabei werden zwei Lichtsignalanlagen abgebaut und neu errichtet, sowie die Anschlussstelle umgebaut.
Bauabschnitt Nord: (Verkehrsführung ergänzend bis 10.07.2026 aktiv)
Zeitgleich zum Bauabschnitt Mitte wird im Zeitraum vom 15.06.2026 bis zum 10.07.2026 die B19 im Bauabschnitt Nord saniert. Hier erhält die B19 ab der Einmündung Industriestraße bis zur Einmündung Obere Eicher Straße neue Asphaltschichten.
Über den weiteren Bauablauf wird das Staatliche Bauamt zu gegebener Zeit erneut informieren.
Für die Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis.
]]>Die Arbeiten in dem ca. 3 km langen Streckenabschnitt werden notwendig, da sich über die Jahre Risse in der Asphaltdeckschicht gebildet haben die zum Teil bis in die darunterliegenden Asphaltschichten reichen.
Die anstehenden Arbeiten umfassen neben der Erneuerung der Asphaltschichten auch den Ersatzneubau bzw. die Ertüchtigung von drei Lichtsignalanlagen und die Erneuerung der wegweisenden Beschilderung. Des Weiteren wird der Unfallschwerpunkt an der Anschlussstelle Waltenhofen entschärft in dem der Linksabbieger zur B12 nach Lindau eine eigene Ampelphase erhält. Um die Leistungsfähigkeit der Ampelanlage dadurch nicht zu verschlechtern sind bauliche Anpassungen an der Kreuzung erforderlich.
Die Baukosten für die Gesamtmaßnahme belaufen sich auf ca. 4 Mio. Euro. Für die Arbeiten ist eine Bauzeit von fünf Monaten vorgesehen, so dass diese voraussichtlich bis Ende Oktober abgeschlossen sein werden.
1. Bauphase:
In der ersten Bauphase werden vorbereitende Asphaltarbeiten südlich der Anschlussstelle Waltenhofen durchgeführt, um am 15.06.2026 mit der eigentlichen Baumaßnahme beginnen zu können. Dazu ist es notwendig die B19 vom 01.06.2026 bis zum 12.06.2026 jeweils nachts von 20:00 Uhr bis 06:00 Uhr in Fahrtrichtung Kempten zu sperren. Von der Sperrung ist der Bereich zwischen der Anschlussstelle Waltenhofen Süd und der Anschlussstelle Waltenhofen betroffen. Die Umleitung erfolgt über die Anschlussstelle Waltenhofen Süd und die Immenstädter Straße zurück auf die B19 an der Anschlussstelle Waltenhofen.
Über den weiteren Bauablauf werden wir zu gegebener Zeit durch separate Pressemitteilungen informieren.
Für die Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis.
]]>Die Gründe für die Vollsperrung sind der Rückbau von temporären Gleitschutzwänden, die zurzeit in der Fahrbahnmitte stehen und das Herstellen einer Entwässerungsquerung über die gesamte Fahrbahnbreite. Des Weiteren werden die Vollsperrungen genutzt, um die Asphalttragschicht halbseitig einzubauen.
Die Umleitungen in beide Fahrtrichtungen sind ausgeschildert und erfolgen über die Kreisstraßen OA26 / OA4 bzw. OA5.
Im weiteren Bauablauf werden weitere einzelne nächtliche Vollsperrungen der Bundesstraße erforderlich sein. Diese werden zu gegebener Zeit durch separate Pressemitteilungen bzw. über die Homepage der Verwaltungsgemeinschaft Hörnergruppe bekanntgegeben.
Für die Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis.
]]>Da dieser Zustand keine Lösung bis zum Bau der Ersatzneubauten ist, werden beide Brücken vom 18.05.2026 bis 22.05.2026 provisorisch instandgesetzt. In dieser Zeit ist die Strecke zwischen Buflings Abzweigung Zell und Siechenkapelle Abzweigung Genhofen vollgesperrt.
Die Umleitung erfolgt von der B308 kommend wie folgt.
Von Stiefenhofen kommend erfolgt die Umleitung entgegengesetzt.
Ziel der Instandsetzung ist es die Brücken für die zuvor geltende Tonage von 16 t wieder freizugeben. Auf Grund des Schadensbildes ist es auch nach der Instandsetzung notwendig, dass die Randbereiche der Brücken vor Belastung geschützt werden. Um dies sicherzustellen, wird ein mittiger Fahrstreifen mit 3,0m Breite auf der Brücke über den Seelesgraben sowie auf der Brücke über die Bahn hergestellt. Die Gegenrichtung muss dementsprechend Vorfahrt gewähren. Damit sich das Schadensbild der Brücken nach der Instandsetzung nicht wieder verschlechtert und weitere verkehrsbeschränkende Maßnahmen ergriffen werden müssen, bitten wir alle Kraftfahrer die Tonagebeschränkung von 16 Tonnen einzuhalten.
Wir bitten die Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Einschränkungen und um Umsicht im Baustellenbereich.
Unter "Weitere Informationen" finden Sie
- Foto "2026-04-17 Durchfahrtbreitenbeschränkung" (Fotograf: Philip Brand)
- "Lageplan Buflings.pdf"
- "Umleitungsplan Vollsperrung St 2005.pdf"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Reich (Projektleitung) Tel: 0831/ 5243-3688
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleitung) Tel: 0831/5243-3601
An einzelnen Tagen wird der Tunnel auf der Bundesstraße 472 auch vollständig gesperrt.
Die Vollsperrung erfolgt an folgenden Terminen:
Im Rahmen der Sperrung werden zudem Feuerwehrübungen unter realitätsnahen Bedingungen durchgeführt, um die Einsatzbereitschaft und Koordination der Rettungskräfte im Ereignisfall zu optimieren.
Die Umleitung erfolgt über die „alte B472“ durch Bertoldshofen und wird vor Ort ausgeschildert.
Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Einschränkungen. Die Maßnahmen dienen der Sicherheit aller Tunnelnutzer und der langfristigen Funktionsfähigkeit und Betriebssicherheit der Tunnelanlage.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Harry Pittroff Tel.: 0831 / 5243 3602
Straßenmeisterei Marktoberdorf Tel.: 08342/ 96827 0
]]>
Los geht es mit dem ersten Bauabschnitt ab Donnerstag, 07.05.2026. Die ehemalige Tenne in der Mitte der Ortsdurchfahrt wird in Teilen zurückgebaut. Dadurch wird genug Platz geschaffen, um im späteren Bauabschnitt die enge Kurve aufzuweiten und die Befahrbarkeit und Verkehrssicherheit zu verbessern. Für die Zeit des Abbruchs wird die Ortsdurchfahrt Auers wird im Bereich Auers 78 bis voraussichtlich 19.06.2026 für den durchfahrenden Verkehr voll gesperrt. Der Anliegerverkehr nördlich und südlich der Sperrung ist weiterhin möglich. Eine Umleitung erfolgt kleinräumig über die Staatsstraßen St 2001 und St 2378 und ist vor Ort ausgeschildert.
Im darauffolgenden Bauabschnitt 2 wird eine Fahrbahnerneuerung der B 32 stattfinden. In diesem Zuge wird die enge Kurve und die Linienführung der B 32 in weiteren Bereichen verbessert. Gleichzeitig wird parallel zur Straße ein neuer Geh- und Radweg gebaut, bzw. bestehende Wege zu einem gemeinsamen Geh- und Radweg ausgebaut. Dieser wird die Lücke zwischen dem bestehenden Radweg bei Riedhirsch und dem Radweganschluss an den südlichen Kreisverkehr der B 308 schließen.
Über die Umsetzung des zweiten Bauabschnittes werden wir Sie noch informieren.
Insgesamt investiert die Bundesrepublik Deutschland ca. 1,5 Mio. € in die Erhaltung der Bundesstraße, Verbesserung der Verkehrssicherheit und den Radwegebau in Auers.
Unter "weitere Informationen" finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Frau Löffelmann, Tel.: 0831 / 5243 3621
Herr Hill, Tel.: 08381 / 9270931
]]>Im Zuge der Nachrechnung der König-Ludwig Brücke wurde festgestellt, dass der Stahlbau statisch ertüchtigt werden muss. In diesem Zusammenhang soll die Brücke in zwei Bauphasen in den Jahren 2026 und 2027 grundsätzlich instandgesetzt werden.
Die Bauarbeiten werden im Jahr 2026 zwischen 04.05.2026 und Anfang August stattfinden. Die genaue Bauphase für das Jahr 2027 steht noch nicht fest, wird jedoch voraussichtlich zwischen April und September 2027 umgesetzt.
In Zusammenarbeit mit der Stadt Füssen, der Gemeinde Schwangau sowie den Trägern öffentlicher Belange wurde über die Auswirkungen sowie die möglichen Verkehrsführungen diskutiert. Im speziellen gilt es, die Bedürfnisse des öffentlichen Nahverkehrs, der Feuerwehr, des Rettungsdienstes sowie der Polizei zu berücksichtigen. Aufgrund keiner adäquaten „kurzen“ Umleitungsstrecke wurde beschlossen den Verkehr trotz der Lage und Länge der Baustelle als wechselseitige Verkehrsführung mit einer Baustellenampel umzusetzen. Um die Auswirkungen auf den Verkehrsteilnehmer sowie die Anwohner möglichst gering zu halten, wird der Verkehrsteilnehmer wie folgt großflächig umgeleitet (siehe Anlagen Umleitungsstrecken):
Der von Nord-Osten kommende B17 Verkehrsteilnehmer wird bereits in Steingaden über die St2059 über Lechbruck am See und Roßhaupten auf die B16 nach Füssen geführt. Gleiches gilt für die Verkehrsteilnehmer rund um Buching und Halblech, die über OAL1 auf die B16 geführt werden sollen (Höhenbegrenzung <3,80m in der Anschlussstelle Roßhaupten). Des Weiteren soll der aus Österreich kommende Verkehrsteilnehmer über den Grenztunnel geführt werden. Für eine evtl. Sperrung des Grenztunnels wird die Bedarfsumleitung über Vils und Pfronten, am Weißensee vorbei wieder auf die A7 bzw. nach Füssen ausgeschildert.
Neben den großräumigen Umfahrungen gilt es den Verkehr innerstädtisch möglichst gut abzuführen, sodass die Ampeln an der Kreuzung B16/Theresienstraße außer Betrieb genommen wird und sich den Verkehr mittels Vorfahrtregelung selbst steuert.
Um die oben genannte Verkehrsführung mit den zugehörigen Verkehrsströmen möglichst flüssig abzuführen, muss der Linksabbiegestreifen von der B17 – Füssener Straße in Fahrtrichtung Füssen kommend entsprechend gesperrt werden.
Für den Fuß- und Radfahrer wird der Weg unterhalb der Brücke auf der Füssener Seite gesperrt und über die Ampel an der Kreuzung B16/Hochstiftstraße geführt.
Der Parkplatz am Ende der Brücke Richtung Schwangau wir für beide Bauphasen gesperrt und als Baustelleneinrichtungsfläche genutzt und steht somit der Öffentlichkeit nicht zur Verfügung.
Das Staatliche Bauamt Kempten bittet die Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen und Behinderungen im Zusammenhang mit der notwendigen Brückenbaumaßnahme.
Unter „Weitere Informationen“ finden Sie
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Dr. Hocke Tel.: 0831 / 5243 3601
Herr Schmitt Tel.: 0831 / 5243 3608
]]>Ab 04.05.2026 ändert sich damit auch die Umleitungsstrecke. Diese umfährt Jengen ab dem Kreisverkehr der B12 Anschlussstelle über die OAL 15 nach Ketterschwang bis Eurishofen - und umgekehrt.
Die Umleitung bleibt bis voraussichtlich Ende Mai 2026 in Kraft. Die restlichen Arbeiten in der Ortsdurchfahrt können danach unter Verkehr abgeschlossen werden.
Wir bitten Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die erforderlichen Verkehrsbeschränkungen.
Anlage: Umleitungsplan
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilen:
Herr Köpf (Bauleitung) Tel: 0831-5243-3626
Herr Eisele (Abteilungsleiter) Tel: 0831-5243-3640
]]>Derzeit muss insbesondere die Brücke über den Seelesgraben auf 3,5 Tonnen beschränkt werden. Hierzu wurde bereits die Durchfahrtsbreite auf 2,00m begrenzt. Da die Verkehrsteilnehmer die Tonnagebeschräkung immer wieder ignorieren, wurde die Beschränkung der Durchfahrtsbreite erneut angepasst (Foto siehe Anlage).
Für die Planung der Ersatzneubauten der Brücke über den Seelengraben und der Brücke über die Bahn sind umfangreiche Baugrunderkundungen notwendig. Diese finden zwischen dem 20.04.2026 und dem 24.04.2026 statt. In diesem Zeitraum ist die St 2005 zwischen der Abzweigung Richtung Zell in Buflings und der Abzweigung an der Kreissttraße LI 4 in Richtung Genhofen vollgesperrt. Die Umleitungsstrecke ist ausgeschildert.
Wir bitten die Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Einschränkungen und um Umsicht im Baustellenbereich.
Unter weiter Informationen inden Sie:
- Foto "2026-04-17 Durchfahrtbreitenbeschränkung" (Fotograf: Philip Brand)
- "Lageplan Buflings.pdf"
- "Umleitungsplan Vollsperrung St 2005.pdf"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Reich (Projektleitung) Tel: 0831/ 5243-3688
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleitung) Tel: 0831/5243-3601
Zusätzlich wird regelmäßig die Felswand beräumt. Dabei prüfen am Seil gesicherte Spezialisten handnah welche Steine oder auch größere Felsbrocken dabei sind, sich aus der Wand zu lösen. Sofern es erforderlich ist, werden diese Brocken gezielt herausgeholt. Hierbei entsteht eine gewisses Risiko, da aufgrund der Größe der Brocken die Steinauffangnetze allein nicht ausreichend sind, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Vom 20.04.2026 bis 24.04.2026 wird daher der Verkehr im diesem kritischen Bereich halbseitig mittels Ampelbetrieb geführt. Während der notwendigen Beräumungsarbeiten in Felsbereichen oberhalb der Straße kann es hier zu 15-minütigen beidseitigen Anhalten des Verkehrs kommen.
Zusätzlich ist in diesem Zeitraum der gesamte Jochschroffen (Klettersteig, Klettertouren, Klettergarten) aufgrund der Beräumungsarbeiten gesperrt.
Wir bitten um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Foto "Großer Jochschrofen"
Foto "Felsberäumung"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Spötzl (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3691
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>Im Anschluss ist der Kreisverkehr wieder befahrbar und die Arbeiten gehen in der Ortsdurchfahrt Jengen weiter. Diese ist dann bis voraussichtlich Ende April gesperrt. Der aktuelle Bauabschnitt verläuft vom Kreisverkehr der B12 Anschlusstelle bis zur Einmündung Dorfstraße.
Die Umleitung für Fahrzeuge bis 3,60 m Gesamthöhe aus Richtung Buchloe/ Lindenberg erfolgt über die OAL 16 Richtung Weinhausen – OAL 17 – Jengen bzw. umgekehrt.
Die Umleitung für Fahrzeuge über 3,60 m Gesamthöhe verläuft über die St 2035 – Buchloe – OAL 18 – Waal – OAL 17 – Jengen bzw. umgekehrt.
Der Verkehr an der gesperrten B 12-Abfahrt aus Richtung Kaufbeuren wird weitergeleitet auf der B 12 zur A 96 bis zur Anschlussstelle Buchloe Ost und dort auf die Umleitungsstrecke über Waal geführt.
Die Zufahrt ins Gewerbegebiet Urbansfeld ist in der nächsten Woche über innerörtlich über die Kardinalstraße und den Urbansweg gewährleistet. Danach erfolgt die Erschließung wieder über den sanierten Kreisverkehr direkt von der B12 und der Kr OAL15.
Wir bitten Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die erforderlichen Verkehrsbeschränkungen.
Anlage: Umleitungsplan
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilen:
Herr Köpf (Bauleitung) Tel: 0831-5243-3626
Herr Eisele (Abteilungsleiter) Tel: 0831-5243-3640
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Über dem Verkehrsraum befinden sich derzeit noch Gerüste, die für die Herstellung der sogenannten Brückenkappen erforderlich waren. Nachdem nun die Kappen fertig sind, können die Gerüste abgebaut werden. Außerdem wird die Sperrpause für weitere kleinere Arbeiten im Verkehrsraum genutzt. Aus Gründen der Verkehrssicherheit können diese Überkopf-Arbeiten nur unter Vollsperrung der Anschlussstellenrampen unter der im Bau befindlichen Brücke erfolgen.
Ab Montag Morgen, den 13.04.2026, 6:30 h finden diese Arbeiten statt. Der B19-Verkehr, welcher die Abfahrtsrampen normalerweise nutzt, wird über die B19 Anschlussstelle "Sonthofen Nord" umgeleitet. Im Bereich der Anschlussstelle "Sonthofen Süd" wird ebenfalls die Auffahrtsrampe Richtung Oberstdorf gesperrt. Dieser Verkehr wird über die OA 4 und OA 5 Richtung Oberstdorf umgeleitet. (siehe Anlage "Umleitung_Sperrung_Ufg.pdf")
Die Sperrung der Auf- und Abfahrtsrampen wird bis voraussichtlich Freitag, den 17.04.2026, 15:00 h dauern.
Die Auffahrtsrampe an der Anschlusstelle "Sonthofen Süd" in Richtung Norden bleibt uneingeschränkt befahrbar.
Das Staatliche Bauamt Kempten bittet die Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen und Behinderungen im Zusammenhang mit der notwendigen Brückenerneuerungsmaßnahme.
Weitere Informationen über die Baumaßnahmen und Umfahrungen sind im Internet unter https://www.stbake.bayern.de/strassenbau/projekte.html einsehbar.
Unter „Weitere Informationen“ finden Sie:
- "Umleitung_Sperrung_Ufg.pdf“
- Foto "Brückenbauarbeiten AS SF Süd"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Dr. Hocke Tel: 0831/5243-3601
Herr Blanz Tel: 0831/5243-3609
]]>Daher existiert schon lange der Wunsch eine getrennte Wegeführung für Radfahrende zu schaffen. Die Stadt Füssen hat in den letzten 5 Jahren mit großem Engagement viel Vorarbeit für dieses Projekt geleistet. In enger Abstimmung zwischen dem Staatlichen Bauamt Kempten und der Stadt Füssen wurde dieser Radweg detailliert geplant, das Baurecht geschaffen und die Finanzierung gesichert. Somit kann nun endlich der Bau beginnen.
Durch den Umbau der vorhandenen Querparkplätze in Hopfen zu Längsparkern wird Platz für den Radweg entlang der St2008 geschaffen. Lediglich im Bereich Zwischen Uferstraße 9 und 18 steht entlang der Straße nicht ausreichend Platz zur Verfügung, so dass dort der Radweg am Seeufer entlang geführt wird. Hierfür wird der bestehende Gehweg in der Uferanlage genutzt. Für die Fußgänger wird eine neue Wegeführung über einen Steg im Hopfensee geschaffen.
Bis auf wenige kurze Bereiche, in denen Fußgänger und Radfahrer Wegeabschnitte gemeinsam nutzen, wird so eine Trennung aller Verkehrswege, Fußgänger Radfahrer und motorisierter Verkehr auf separaten Trassen geschaffen. Ein deutlicher Zugewinn für die Verkehrssicherheit aller Beteiligten und eine Steigerung der Attraktivität aller Wege in Hopfen am See.
Die Investitionskosten des Freistaats Bayern sind mit rd. 5,6 Mio € veranschlagt.
Im Rahmen des Klimaschutzes verbessert die Bundesrepublik Deutschland die Rahmenbedingungen, um motorisierten Verkehr auf den vor allem klimafreundlichen und gesundheitsfördernden Radverkehr zu verlagern. Der Bund hat über das Bundesministerium für Verkehr das erfolgreiche Sonderprogramm Stadt und Land ins Leben gerufen. Diese Finanzhilfen des Bundes werden für Investitionen in die Fahrradinfrastruktur eingesetzt, die die Attraktivität und Sicherheit des Radfahrens erhöhen und zum Aufbau einer möglichst flächendeckenden und getrennten Radinfrastruktur beitragen.
Dies trifft in Hopfen am See vollständig zu, so dass die Baukosten zu 75% durch den Bund kofinanziert werden.
Die Arbeiten beginnen am Montag, 16.03.2026 mit der Einrichtung der Baustelle auf dem nördlichen Parkplatz Hopfensee Ost. Parallel dazu beginnen die Erschliessungsarbeiten im Bereich des künftigen Fußgängersteges. Der Bau des Fußgängersteges bildet den ersten Bauabschnitt der Maßnahme.
Um die Beeinträchtigungen für den Ort Hopfen am See zu minimieren und die verkehrlichen Einschränkungen auf kurze Bereiche zu reduzieren ist die Baustelle in insgesamt 5 Bauabschnitte unterteilt, die bis Herbst 2027 abgearbeitet werden. Wir werden über die einzelnen Bereiche mit den konkreten Bauzeiten und Verkehrsbeschränkungen rechtzeitig separat informieren.
Mit dem Projekt wird eine wichtige Verbesserung der Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs aller Verkehrsteilnehmer erreicht. Auch die Aufenthaltsqualität für Einheimische und Besucher von Hopfen wird durch die klar getrennten Verkehrswege nachhaltig gesteigert. Für Einschränkungen für Anlieger und Besucher in Hopfen während der anstehenden Bauphasen bitten wir um Verständnis.
Auskünfte erteilen:
Ralf Eisele (Abteilungsleiter Ostallgäu) 0831 5243 3640
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Die Brücke hat ihre statistische Haltbarkeit von 80 Jahren bereits fast erreicht. Eine Sanierung der vorliegenden Schäden an den Spanngliedern ist zudem äußerst problematisch. Die Brücke muss demnach komplett neu errichtet werden (= Ersatzneubau).
Wir bitten für die zusätzliche Belastung für die betroffenen Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Foto "Bauwerkshauprüfung Brücke Babanhausen"
Foto "Schadensbild Spannglied Träger FR MM"
"Lageplan mit Sperrfläche"
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>Auskünfte erteilt: Straßenmeisterei Lindenberg +49 (8381) 92709-0
]]>Im Zuge der Baumaßnahme wird die Bundesstraße auf 8,50 m verbreitert, die Entwässerungseinrichtungen werden teilweise saniert bzw. komplett erneuert und die alte Ampelanlage an der Einmündung nach Tiefenberg wird durch eine neue Anlage ersetzt. Des Weiteren wird der gesamte Asphaltoberbau grundhaft erneuert.
Die Baukosten für die Gesamtmaßnahme belaufen sich auf ca. 4,5 Mio Euro.
Im weiteren Bauablauf werden einzelne nächtliche Vollsperrungen der Bundesstraße erforderlich sein. Diese werden zu gegebener Zeit durch separate Pressemitteilungen bzw. über die Homepage der Verwaltungsgemeinschaft Hörnergruppe bekanntgegeben.
Für die Arbeiten ist eine Bauzeit von knapp fünf Monaten vorgesehen, sodass diese voraussichtlich Ende Juli 2026 beendet werden.
Für die Behinderungen während der Baumaßnahmen bitten wir die Verkehrsteilnehmer um ihr Verständnis.
]]>Ersatzneubau B12 Brücke Feldweg Niederhaus (während Bauphase 1)
Bauzeit von 26.01.2026 bis 02.04.2026 unter Vollsperrung der B12
Auf Grund umfangreicher Schäden am bestehenden 3-Feld Bauwerk wird die Brücke abgebrochen. An derselben Stelle wird ein Ersatzneubau erstellt. Das Bauwerk erhält zum Schutz der Anwohner wieder eine Lärmschutzwand.
Instandsetzung B12 Brücke AS Niederhaus (während Bauphase 1+2):
Bauzeit von 26.01.2026 bis 30.04.2026 in 2 Abschnitten, da die Brücke immer mindestens mit ein Fahrstreifen befahrbar bleibt.
Auf Grund von Schäden im Fahrbahnbelag und des fortgeschrittenen Alters der Abdichtung der Brücke, wird die Brücke AS Niederhaus umfangreich mit neuer Abdichtung, Asphaltbelag, Kappen und Geländern instandgesetzt.
Verkehrsführung:
Während der ersten Bauphase (26.01.2026 bis 02.04.2026) läuft der Anschlussstellenverkehr der B31 von der A96 kommend einstreifig über die Brücke. Der Verkehr, der von der B12 aus Lindau kommend auf die B31 Richtung Kreßbronn fahren möchte, wird über eine Behelfszufahrt über die Kempter Straße in Niederhaus zur B31 geleitet. Im weiteren Verlauf in Richtung wird B12 wegen des Brückenersatzneubaus bis zur Anschlussstelle Rehlings auf eine Länge von ca. 0,5 km voll gesperrt. Der Verkehr der B12 wird hierfür großräumig über die A96 die Ausfahrt Weißensberg/B31 umgeleitet. (siehe Anlage)
Während der zweiten Bauphase (03.04.2026 bis 30.04.2026) ist keine Umleitung mehr notwendig, da die Brücke AS Niederhaus mit Tempo 30 über verengte Fahrstreifen wieder voll befahrbar ist. (siehe Anlage)
Ab der in 2025 instandgesetzten B12 Anschlussstelle Rehlings ist die B12 von der Baumaßnahme nicht mehr betroffen.
Das Staatliche Bauamt Kempten lässt die Bauarbeiten im Winter/Frühjahr außerhalb der touristischen Hauptsaison im Raum Lindau ausführen, damit die Anwohner und Geschäfte entlang der B12 möglichst wenig beeinträchtigt werden.
Da die Bauarbeiten zum großen Teil im Winter stattfinden kann es aufgrund von schlechter Witterung zu Verzögerungen kommen.
Wir bitten für die zusätzliche Belastung für die betroffenen Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Foto "Anschlussstellenbauwerk B12-B31.JPG"
Foto "Feldwegüberführung Niederhaus"
Anlage „Verkehrsführung Bauphase 1“
Anlage „Verkehrsführung Bauphase 2“
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Schneider (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3606
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>Die Regierung von Schwaben führt auf Antrag des Staatlichen Bauamtes Kempten für Bauabschnitt C ein Planfeststellungsverfahren durch. Die circa 9,4 km lange Ausbaustrecke beginnt auf der Höhe des Ortsteiles Hirschzell der kreisfreien Stadt Kaufbeuren und endet auf Höhe des Ortsteils Untergermaringen der Gemeinde Germaringen.
Die bisher zwei- bzw. dreistreifige Verkehrsführung mit wechselnden Überholmöglichkeiten hat die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit erreicht. Zudem kommt es immer wieder zu schweren Unfällen. Künftig werden für jede Fahrtrichtung getrennte Fahrbahnen mit jeweils zwei Fahrstreifen und einem Standstreifen zur Verfügung stehen. Damit soll zum einen der Verkehr zügiger fließen. Zum anderen soll die Strecke sicherer werden. Die Gefahr von Gegenverkehrsunfällen soll vermindert werden.
Der vierstreifige Ausbau erfolgt überwiegend auf der bestehenden Straßentrasse durch einen einseitigen Anbau, je nach den örtlichen Gegebenheiten entweder westlich oder östlich des Bestandes. Alle Einmündungen und Kreuzungen im Ausbauabschnitt werden höhenfrei ausgeführt – im vorliegenden Fall jeweils in Form von Unterführungen unter der Bundesstraße 12. Das bestehende öffentliche Feld- und Waldwegenetz bleibt erhalten und wird, soweit erforderlich, angepasst. Zum Ausgleich der Eingriffe in Natur und Landschaft sind Kompensationsmaßnahmen vorgesehen.
Für das Vorhaben einschließlich der naturschutzrechtlichen und landschaftspflegerischen Vermeidungs-, Ausgleichs-, Ersatz- und Gestaltungsmaßnahmen werden Grundstücke in den Gemarkungen Frankenried, Hirschzell und Kaufbeuren (Stadt Kaufbeuren), Obergermaringen und Untergermaringen (Gemeinde Germaringen), Mauerstetten (Gemeinde Mauerstetten), Altensteig (Gemeinde Dirlewang), Apfeldorf (Gemeinde Apfeldorf), Bernbach (Gemeinde Bidingen), Bertholdshofen (Stadt Marktoberdorf,) Ingenried (Gemeinde Pforzen), Jengen (Gemeinde Jengen), Lindenberg (Gemeinde Buchloe), Loppenhausen (Gemeinde Breitenbrunn) und Mindelheim (Stadt Mindelheim) beansprucht.
Als ersten Verfahrensschritt hat die Regierung von Schwaben veranlasst, dass die Planunterlagen in der Zeit von Dienstag, den 27. Januar 2026, bis einschließlich Donnerstag, den 26. Februar 2026 auf der Internetseite der Regierung von Schwaben (www.regierung.schwaben.bayern.de) unter „Aktuell laufende Planfeststellungsverfahren“ eingesehen werden können. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die Planunterlagen während der Dauer der Beteiligung auf Verlangen bei einer der von dem Vorhaben betroffenen Städte und Gemeinden einzusehen. Die diesbezügliche Anfrage ist während der Dauer der Beteiligung postalisch an die Regierung von Schwaben, Sachgebiet 32, Fronhof 10, 86152 Augsburg oder an die E-Mail-Adresse B12-Einwendungen@reg-schw.bayern.de zu richten. Zusätzlich wird die Auslegung des Plans am 17. Januar 2026 in den örtlichen Tageszeitungen bekannt gemacht.
Parallel erhalten Behörden und Träger öffentlicher Belange Gelegenheit zur Stellungnahme.
Nach Ablauf der Auslegungsfrist haben Betroffene noch bis einschließlich 26. März 2026 Zeit, Einwendungen zu erheben. Rechtzeitig erhobene Einwendungen und Stellungnahmen werden in einem Erörterungstermin behandelt. Dieser wird noch gesondert bekannt gegeben werden
]]>Nach der Betonage des zweiten Überbaus des "Anschlussstellbauwerks Sonthofen Süd" am 19. November 2025 hat der Beton inzwischen eine Festigkeit erreicht, dass das Traggerüst ausgebaut werden kann. Für diese Arbeiten ist ein Befahren mit KFZ unter der Brücke nicht möglich, weshalb der Verkehr bis 17. Dezember 2025 über die Anschlussstelle Sonthofen Nord umgeleitet wird. Während dieser Teilsperrung der Anschlussstelle - die Auffahrt in Richtung Kempten bleibt weiterhin befahrbar - werden auch noch Vorbereitungen für die Schalung der nächsten Betonage für die sogenannten Bauwerkskappe (für Notgehwege und Schutzplanken) durchgeführt.
Beim Bau der zweiten Brücke über die Iller bei Sigishofen laufen die Restarbeiten vor der am 03. Dezember 2025 geplanten Betonage des Überbaus. Fast genau ein Jahr nach der Betonage des ersten Überbaus am 12. Dezember 2024 fließen dann erneut ca. 800m³ Beton in die aufwändig hergestellte Schalung.
Wir bitten die Verkehrsteilnehmer und betroffenen Anlieger um Verständnis für die mit der Baumaßnahme verbundenen Belästigungen und Mehrbelastungen.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Blanz (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3609
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>Das Staatliche Bauamt Kempten bittet die Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen und Behinderungen im Zusammenhang mit den notwendigen Straßenbauarbeiten.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Kneip (Bauleitung) Tel.: 0160/90138865
Herr Eisele (Abteilungsleitung) Tel.: 0831-5243-3640
]]>Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Kneip (Bauleitung) Tel.: 0160/90138865
Herr Eisele (Abteilungsleitung) Tel.: 0831-5243-3640
]]>Während der Bauarbeiten ist die Fahrbahn in Fahrtrichtung Oberstdorf gesperrt. Der Verkehr wird an der Anschlussstelle Sonthofen Nord ausgeleitet und über die Albert-Schweitzer-Straße die Immenstädter Straße und die Oberstdorfer Straße an die Anschlussstelle B19 Sonthofen Süd geführt.
Der Verkehr in Fahrtrichtung Kempten bleibt auf der B19 und wird halbseitig durch die Baustelle geleitet.
Die Bauarbeiten sind notwendig um die Lebensdauer des Asphaltes noch um einige Jahre zu verlängern. Das Staatliche Bauamt Kempten bittet um Verständnis für mögliche nächtliche Beeinträchtigungen im Umfeld der Baumaßnahme.
Staatliches Bauamt Kempten
Oberbürgermeister Thomas Kiechle lobte in seinem Grußwort die Arbeit des Staatlichen Bauamts Kempten und hob die Bedeutung einer funktionierenden Staatsverwaltung für den Erhalt der Demokratie hervor. Die Anwesenden nutzten die Gelegenheit zum gegenseitigen Kennenlernen und Austausch, damit wichtige Infrastrukturprojekte, wie die Erweiterung der Hochschule Kempten oder auch der zweibahnige Ausbau der B 12 auch weiterhin gemeinsam vorangebracht werden können.
Nach insgesamt 17 Jahren am Staatlichen Bauamt Kempten wurde Cornelia Bodenstab in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet. Mit großem Sachverstand und viel Erfahrung hat sie das Amt acht Jahre geleitet. In ihrer beachtlichen beruflichen Vita durfte sie die beeindruckende Bandbreite staatlicher Bauaufgaben kennenlernen. Das Spektrum ihrer Projekte reichte von militärischen Bauaufgaben wie dem Umbau der General-Oberst-Beck-Kaserne in Sonthofen über zahlreiche Neu- und Erweiterungsbauten von Behörden- und Hochschulgebäuden bis zu bedeutsamen denkmalpflegerischen Aufgaben wie der Sanierung der Benediktinerabtei Ottobeuren oder der umfangreichen Restaurierung von Schloss Neuschwanstein. Ihr Nachfolger Bernd Wenninger ist seit August im Amt. Er war zuvor als Bereichsleiter Hochbau am Staatlichen Bauamt Krumbach tätig.
Eine Veränderung gab es auch im Bereich Straßenbau. Michael Neupert, unter dessen Leitung im Allgäu in den vergangenen viereinhalb Jahren zahlreiche Straßenbauprojekte erfolgreich umgesetzt wurden, leitet nun die Geschicke der Abteilung "Ingenieurbau" an der Landesbaudirektion Bayern. Seine Nachfolgerin ist seit September Sonja Baumberger, die zuvor Referentin am Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr war.
Foto: Staatliches Bauamt Kempten
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In diesem Zeitraum wird der Verkehr halbseitig mittels Ampelbetrieb an der Baustelle vorbeigeführt. Für das Jochpass Memorial vom 17.10 bis 19.10.2025 ist die Straße frei.
Ab 3.11.2025 beginnen die Felssicherungsarbeiten. Aufgrund der notwendigen Beräumungsarbeiten in Felsbereichen oberhalb der Straße kann es hier zu 15-minütigen beidseitigen Anhalten des Verkehrs kommen.
Wir bitten für die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Spötzl (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3691
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
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Wir bitten Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die erforderlichen Verkehrsbeschränkungen.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Näher (Bauleitung) Tel: +49 831 5243 3648
Frau Serbiné (Abteilungsleiterin) Tel: +49 831 5243 3307
]]>Der Ausbau wird zu einem deutlichen Sicherheitsgewinn für die Verkehrsteilnehmer führen.
Insbesondere durch die sichere Anbindung von Sigratsbold über eine eigene Ein- / Ausfahrt mit Linksabbiegespur. Des Weiteren befindet sich ein höhengleicher Bahnübergang nördlich Sigratsbold, welcher mit der Baumaßnahme beseitigt wird. Er wird durch die Unterführung des Wirtschaftsweges unter der Bahnlinie Marktoberdorf – Füssen sowie der Staatstraße St2008 ersetzt. Ein bedeutender Sicherheitsgewinn sowohl auf der Staatsstraße als auch im untergeordneten Netz, wo der Bahnübergang besonders im Landwirtschaftlichen Verkehr für kritische Situationen gesorgt hat.
Ebenso wird eine der letzten Lücken im Radwegenetz entlang der St2008 geschlossen, indem der Geh- und Radweg ab Sigratsbold weiter bis Balteratsried geführt wird.
Hierzu wurden Ausbauplanungen erarbeitet und im Jahr 2017 das Genehmigungsverfahren gestartet. Im Dezember 2018 wurde durch einen Planfeststellungsbeschluss Baurecht für den Staatsstraßenausbau nördlich Lengenwang erreicht. Sowohl finanziell als auch für die Bauzeit ist das Bauwerk der Bahn- und Straßenüberführung maßgebend. Es hat auch die Zeitdauer der Ausführungsplanung bestimmt. Seit 21.01.2025 konnte nun das Baurecht bzw. die Kostenübernahmeerklärung mit der DBInfraGo erwirkt werden.
Die ca. 2,6 km lange Ausbaumaßnahme wird in 3 Bauabschnitten (BA) verwirklicht:
- BA I Streckenbau Sigratsbold – Lengenwang,
Neubau der Staatsstraße mit Anpassung an den Bestand in Bethlehem (Endzustand) und nördlich Sigratsbold (Provisorisch)
Diese Maßnahme dient auch der Erschließung der Baustelle des BAII
Baubeginn 18.08.2025
Bauende Ende 2025
- BA II Brückenbau Straßen- und Eisenbahnüberführung über den Feldweg Sigratsbold,
Baubeginn März 2026
Die Brücke wird westliche der Bahnlinie gebaut und im Herbst 2026 in ihre endgültige Lage verschoben um die Sperrpause der DB-Linie möglichst kurz zu halten
Bauende Ende Dezember 2026
- BA III Streckenbau Balteratsried – Sigratsbold,
Neubau der Staatsstraße 2008 und des Geh- und Radwegs mit Anschluss an den Bestand des BAI und die Ortsdurchfahrt Balteratsried über eine Mittelinsel mit Querungshilfe
Baubeginn vsl. Ende 2026
Fertigstellung 2027
Die Arbeiten für den erste Bauabschnitt haben am 18.08.2025 termingerecht begonnen. Die neue Zufahrt nach Sigratsbold wurde mittlerweile im Erdbau hergestellt, ebenso wie der Verbindungsweg zwischen Hüttenbichlweg und Wenzlerfeldweg.
Ab Montag, den 29.09.2025 wird die Staatsstraße 2008 zwischen Lengenwang und Sigratsbold bis voraussichtlich Ende Oktober 2025 voll gesperrt. Hierzu wird eine großräumige Umleitung über Marktoberdorf – Roßhaupten – Seeg nach Lengenwang eingerichtet.
Während der Vollsperrung wird die Staatstraße 2008 zwischen Lengenwang und Sigratsbold im Vollausbau neu hergestellt. An der Zufahrt Sigratsbold wird eine Linksabbiegespur neu errichtet.
Bis Ende des Jahres 2025 werden die Arbeiten für den ersten Bauabschnitt abgeschlossen, bevor im März 2026 die Arbeiten für die Brückenbauwerke bei Sigratsbold beginnen. Auch dieser Bauauftrag wurde bereits vergeben.
Der Freistaat Bayern investiert in den nächsten drei Jahren rund 8,7 Mio. € in die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs auf diesem für die Region so wichtigen Streckenabschnitt.
Das Staatliche Bauamt Kempten bittet die Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen und Behinderungen im Zusammenhang mit den notwendigen Straßenbauarbeiten.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Kneip (Bauleitung) Tel.: 0160/90138865
Herr Eisele (Abteilungsleitung) Tel.: 0831-5243-3640
]]>Am 16. und 17. September 2025 werden mit dem Turmdrehkran der Firma STARBAG die Auflager (Joche) des Traggerüstes mit ca. 4 Kranhüben vom nord-westlichen Baufeld über die B19 gehoben.
Nachdem die Joche richtig positioniert wurden, werden vom 22. - 26. September 2025 mit ca. weiteren 16 Kranhüben die Traggerüstträger über die B19 gehoben. Hierfür ist aufgrund des hohen Gewichts der Träger ein Mobilkran erforderlich.
Während der Kranhübe darf aus Gründen der Verkehrssicherheit kein Fahrzeug unter der Last hindurchfahren, so dass der Verkehr im Bereich der Illerbrücke für jeweils ca. 15 Minuten in beide Fahrtrichtungen angehalten werden muss.
Wir bitten für die Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Blanz (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3609
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>Die Arbeiten an den Banketten sind aufwendiger und umfangreicher als ursprünglich abzusehen war.
Daher ist es notwendig die Bankette zu befestigen, das dafür benötigte schwere Gerät benötigt sehr viel Platz. Was ein vorbeikommen des Verkehrs nicht möglich macht. Ebenso müssen die Arbeiten an Schutzplanken und der Markierung noch ausgeführt werden. Während dieser Bauarbeiten wird die Strecke für den Durchgangsverkehr gesperrt bleiben. Der Schulbusverkehr am Morgen und Mittags wird zugelassen. Restarbeiten werden ab dem 10.10 durchgeführt.
Die Umleitung über Frauenzell, Kimratshofen und Wiggensbach in beide Richtungen bleibt bestehen.
Die Bauarbeiten sind notwendig, um die Verkehrssicherheit und die Fahrbahnqualität zu verbessern. Das Staatliche Bauamt Kempten bittet um Verständnis für die Unannehmlichkeiten und empfiehlt, die ausgeschilderten Umleitungsstrecken zu nutzen.
]]>In einem ersten Bauabschnitt werden auf der Kardinalstraße zwischen dem Kreisverkehr an der B 12-Anschlussstelle und der Einmündung Dorfstraße bis Ende des Jahres umfangreiche Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. So wird u. a. die Fahrbahn im Vollausbau zwischen Rathaus und der bereits im vergangnen Jahr erneuerten Gennachbrücke erneuert. Des Weiteren werden Entwässerungsrinnen instandgesetzt und gemeindliche Gehwege neu gebaut. Die Bushaltestelle an der Einmündung Alleestraße wird mit dem Einbau einer Mittelinsel als Querungshilfe ertüchtigt. Außerdem nutzen die örtlichen Versorgungsunternehmen die Straßensperrung und die Arbeiten im Straßenkörper, um Wasser- und Stromleitungen zu erneuern.
Für die Arbeiten ist eine Vollsperrung der Ortsdurchfahrt zwischen Kreisverkehr B 12 und der Einmündung Dorfstraße vom 15. September 2025 bis zur Winterpause notwendig. Die Umleitung erfolgt kleinräumig über die Kreisstraße OAL 15 und die innerörtliche Dorfstraße.
Der zweite Bauabschnitt verläuft von Einmündung Dorfstraße über das südliche Ortsende von Jengen bis zur OAL 17.
Wir bitten Verkehrsteilnehmer und Anlieger um Verständnis für die erforderlichen Verkehrsbeschränkungen.
Anlage: Umleitungsplan
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilen:
Herr Köpf (Bauleitung) Tel: 0831-5243-3626
Herr Eisele (Abteilungsleiter) Tel: 0831-5243-3640
]]>In unserer Pressemitteilung vom 04. Juli 2025 wurde davon ausgegangen, dass der Verkehr am 05. Sep. 2025 wieder freigegeben werden kann, nachdem bei den planmäßigen Abdichtungsarbeiten festgestellt wurde, dass die oberste Betonschicht porös war und erneuert werden sollte.
Beim Abtragen der porösen Betonschicht mittels einem Höchstdruckwasserstrahl-Roboter wurden leider Spannglieder geschädigt, die seinerzeit beim Bau zu hoch eingebaut wurden. Die vor Korrosion schützenden Hüllrohre wurden durch den 3000bar starken Wasserstrahl zerstört und die Spannglieder komplett freigelegt. Einige Spannglieder haben auch ihre statisch relevante Vorspannkraft verloren.
Während eines Baustopps musste die Statik neu gerechnet werden und ein Sanierungsplan erstellt werden. Mit zusätzlichen Bewehrungseisen aus Halbedelstahl konnten nun die Defizite glücklicher Weise ausgeglichen und Tragfähigkeit der Brücke wieder hergestellt werden, da ansonsten ein kompletter Ersatzneubau erforderlich geworden wäre.
Zusätzlich gab es noch logistische Probleme mit ausgebuchten Spezialgeräten und Arbeitskräften in der Hauptbausaison für diese außerplanmäßigen Leistungen zu lösen.
Diese Woche konnte nun erfolgreich der neue Beton eingebaut werden, bevor in zwei Wochen nach der Abbindezeit die Bauwerksabdichtung bei gutem Wetter aufgebracht werden kann. Abschließend werden noch die Asphaltschichten eingebaut und die Markierung aufgebracht. Das voraussichtliche Bauende muss somit auf Ende September verschoben werden.
Die ursprünglich geplante Anschlussmaßnahme mit der Sanierung der Brücke über die Anschlussstelle B12/B31 bei Niederhaus und dem Ersatzneubau der Feldwegbrücke bei Niederhaus wird auf das nächste Jahr verschoben.
Wir bitten für die zusätzliche Belastung für die betroffenen Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Schneider (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3606
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>In unserer Pressemitteilung vom 04. Juli 2025 wurde davon ausgegangen, dass der Verkehr am 05. Sep. 2025 wieder freigegeben werden kann, nachdem bei den planmäßigen Abdichtungsarbeiten festgestellt wurde, dass die oberste Betonschicht porös war und erneuert werden sollte.
Beim Abtragen der porösen Betonschicht mittels einem Höchstdruckwasserstrahl-Roboter wurden leider Spannglieder geschädigt, die seinerzeit beim Bau zu hoch eingebaut wurden. Die vor Korrosion schützenden Hüllrohre wurden durch den 3000bar starken Wasserstrahl zerstört und die Spannglieder komplett freigelegt. Einige Spannglieder haben auch ihre statisch relevante Vorspannkraft verloren.
Während eines Baustopps musste die Statik neu gerechnet werden und ein Sanierungsplan erstellt werden. Mit zusätzlichen Bewehrungseisen aus Halbedelstahl konnten nun die Defizite glücklicher Weise ausgeglichen und Tragfähigkeit der Brücke wieder hergestellt werden, da ansonsten ein kompletter Ersatzneubau erforderlich geworden wäre.
Zusätzlich gab es noch logistische Probleme mit ausgebuchten Spezialgeräten und Arbeitskräften in der Hauptbausaison für diese außerplanmäßigen Leistungen zu lösen.
Diese Woche konnte nun erfolgreich der neue Beton eingebaut werden, bevor in zwei Wochen nach der Abbindezeit die Bauwerksabdichtung bei gutem Wetter aufgebracht werden kann. Abschließend werden noch die Asphaltschichten eingebaut und die Markierung aufgebracht. Das voraussichtliche Bauende muss somit auf Ende September verschoben werden.
Die ursprünglich geplante Anschlussmaßnahme mit der Sanierung der Brücke über die Anschlussstelle B12/B31 bei Niederhaus und dem Ersatzneubau der Feldwegbrücke bei Niederhaus wird auf das nächste Jahr verschoben.
Wir bitten für die zusätzliche Belastung für die betroffenen Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Schneider (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3606
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>Während der Bauarbeiten muss die Staatstraße im Bereich der Brücke am Zimmerplatz ab Montag, 01. Sep. 2025 bis voraussichtlich Ende Oktober 2025 für den Verkehr gesperrt werden.
Der Verkehr von Legau in Richtung Kimratshofen/Kempten wird über den Marktplatz, die Altusrieder Straße und den Mühlenweg, der als Einbahnstraße beschildert wrird, umgeleitet.(siehe "Umleitungsplan Richtung Kimratshofen"),
Der Verkehr von Kimratshofen Richtung Legau wird in Oberlandholz auf die Altusrieder Straße Richtung Legau umgeleitet (siehe "Umleitungsplan Richtung Legau").
Auch Fußgänger und Radfahrer können die Baustelle leider nicht passieren und müssen entsprechende Umwegungen in Kauf nehmen, da die Platzverhältnisse zu beengt sind.
Wir bitten für die zusätzliche Belastung für die betroffenen Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis.
Unter weitere Informationen finden Sie:
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Schneider (Projektleiter) Telefon: 0831/5243-3606
Herr Dr. Hocke (Abteilungsleiter) Telefon: 0831/5243-3601
]]>Die detaillierten Umleitungspläne werden frühzeitig auf der Homepage des Staatlichen Bauamtes Kempten veröffentlicht und können jederzeit eingesehen werden.
Wir bitten um Beachtung der Verkehrssicherungsmaßnahmen und um gegenseitige Rücksichtnahme auf den Straßen.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Hertle (Gebietsinspektor) Tel: 0831-5243-3611
]]>Vollsperrung vom 01.09. – 12.09.25 mit Umleitung über die Woringer Straße.
Bauabschnitt 2, Allgäuer Straße zwischen AS MM-Süd A7 und Einmündung Birkenweg:
Halbseitige Sperrung nachts zwischen 20:00 Uhr und 05:30 Uhr am nächsten Morgen für voraussichtlich zwei Nächte, in der ersten Woche vom 03.09. – 04.09.25. Die Umleitung erfolgt ebenfalls über die Woringer Straße. Der Verkehr wird in dieser Zeit mittels Ampeln geregelt.
Vollsperrung nachts zwischen 20:00 Uhr und 05:30 Uhr am nächsten Morgen für voraussichtlich drei Nächte, in der zweiten Woche vom 09.09. – 11.09.25. Die Anschlussstelle Memmingen-Süd der A7 wird in diesen drei Nächten ebenfalls voll gesperrt. Der Verkehr wird während den nächtlichen Vollsperrungen großräumig umgeleitet.
Untertags werden die Sperrungen im Bauabschnitt 2 jeweils aufgehoben.
Wir bitten um Verständnis für die erforderlichen Verkehrsbeschränkungen.
Witterungsbedingt kann es zu Verschiebungen kommen.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilen:
Herr Köpf (Bauleitung) Tel: 0831-5243-3626
Herr Hertle (Gebietsinspektor) Tel. 0831-5243-3611
]]>Der Ausbau wird zu einem deutlichen Sicherheitsgewinn für die Verkehrsteilnehmer führen.
Insbesondere durch die sichere Anbindung von Sigratsbold über eine eigene Ein- / Ausfahrt mit Linksabbiegespur. Des Weiteren befindet sich ein höhengleicher Bahnübergang nördlich Sigratsbold, welcher mit der Baumaßnahme beseitigt wird. Er wird durch die Unterführung des Wirtschaftsweges unter der Bahnlinie Marktoberdorf – Füssen sowie der Staatstraße St2008 ersetzt. Ein bedeutender Sicherheitsgewinn sowohl auf der Staatsstraße als auch im untergeordneten Netz, wo der Bahnübergang besonders im Landwirtschaftlichen Verkehr für kritische Situationen gesorgt hat.
Ebenso wird eine der letzten Lücken im Radwegenetz entlang der St2008 geschlossen, indem der Geh- und Radweg ab Sigratsbold weiter bis Balteratsried geführt wird.
Hierzu wurden Ausbauplanungen erarbeitet und im Jahr 2017 das Genehmigungsverfahren gestartet. Im Dezember 2018 wurde durch einen Planfeststellungsbeschluss Baurecht für den Staatsstraßenausbau nördlich Lengenwang erreicht. Sowohl finanziell, als auch für die Bauzeit ist das Bauwerk der Bahn- und Straßenüberführung maßgebend. Es hat auch die Zeitdauer der Ausführungsplanung bestimmt. Seit 21.01.2025 konnte nun das Baurecht bzw. die Kostenübernahmeerklärung mit der DBInfraGo erwirkt werden.
Die ca. 2,6 km lange Ausbaumaßnahme wird in 3 Bauabschnitten (BA) verwirklicht:
- BA I Streckenbau Sigratsbold – Lengenwang,
Neubau der Staatsstraße mit Anpassung an den Bestand in Bethlehem (Endzuzstand) und nördlich Sigratsbold (Provisorisch)
Diese Maßnahme dient auch der Erschließung der Baustelle des BAII
Baubeginn 18.08.2025
Bauende Ende 2025
- BA II Brückenbau Straßen- und Eisenbahnüberführung über den Feldweg Sigratsbold,
Baubeginn März 2026
Die Brücke wird westliche der Bahnlinie gebaut und im Herbst 2026 in ihre endgültige Lage verschoben um die Sperrpause der DB Linie möglichst kurz zu halten
Bauende Ende Dezember 2026
- BA III Streckenbau Balteratsried – Sigratsbold,
Neubau der Staatsstraße 2008 und des Geh- und Radwegs mit Anschluss an den Bestand des BAI und die Ortsdurchfahrt Balteratsried über eine Mittelinsel mit Querungshilfe
Baubeginn vsl. Ende 2026
Fertigstellung 2027
Der erste Bauabschnitt zwischen Lengenwang und Balteratsried wurde europaweit ausgeschrieben und an eine örtliche Baufirma vergeben.
Der Baubeginn ist für den 18.08.2025 terminiert. Mit Beginn der Arbeiten bleibt die St 2008 unter Verkehr. Die Hauptzufahrt nach Sigratsbold wird für den Verkehr gesperrt. Die nördliche Zufahrt Sigratsbold bleibt uneingeschränkt nutzbar.
Mit Baubeginn wird zunächst der Verbindungsweg zwischen Hüttenbichlweg und Wenzlerfeldweg sowie die neue Verbindungsrampe von der St2008 nach Sigratbold hergestellt.
Ab voraussichtlich 29.09.2025 muss die Staatsstraße 2008 zwischen Lengenwang und Sigratsbold bis voraussichtlich 31.10.2025 voll gesperrt werden. Hierzu wird eine großräumige Umleitung über Marktoberdorf – Roßhaupten – Seeg nach Lengenwang eingerichtet.
Bis Ende des Jahres 2025 werden die Arbeiten für den ersten Bauabschnitt abgeschlossen, bevor im März 2026 die Arbeiten für die Brückenbauwerke bei Sigratsbold beginnen. Auch dieser Bauauftrag wurde bereits vergeben.
Der Freistaat Bayern investiert in den nächsten drei Jahren rund 8,7 Mio. € in die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs auf diesem für die Region so wichtigen Streckenabschnitt.
Das Staatliche Bauamt Kempten bittet die Anlieger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Beeinträchtigungen und Behinderungen im Zusammenhang mit den notwendigen Straßenbauarbeiten.
Staatliches Bauamt Kempten
Auskünfte erteilt:
Herr Kneip (Bauleitung) Tel.: 0160/90138865
Herr Eisele (Abteilungsleitung) Tel.: 0831-5243-3640
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